Babayiğit Yolda, Göktürk-2 Kandil’i Denetliyor

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli otomobil Babayiğit’in 2019’un sonuna kadar seri üretimden çıkarılmasının planlandığı belirtti.

Işık, “SUV grubunda. TÜBİTAK teknoloji yükleyip testlere başlayacak. Diğer 3 prototipte kendi teknolojimizi yüklüyoruz. Burada bizim için önemli dönemeç 2016 sonunda 30-40 araçlık bir filoyu üretmiş olmak. Her türlü arazi ve iklim şartlarında test etmek. Aracın piyasaya çıkacak son dizaynını Mayıs 2018’de kamuoyuna tanıtmak. 2019’un sonuna kadar da seri üretimle halkımıza sunmak istiyoruz” dedi. Yerli otomobilde B, C ve D segmenti olacağını aktaran Bakan Işık, makam aracı olarak kullanabilecek” ifadelerini kullandı.

Babayiğit Ne Kadar Yakacak?

Yerli otomobilin yakışı hakkında da bilgi veren Işık, “Aracın bataryası 100 km’ye cevap verecek. Cep telefonu şarja takar gibi akşam takabileceksiniz. Aylık 40-50 liralık maliyetle dolaşabileceksiniz. Batarya zayıfladığında durup şarj etmeyeceksiniz, Ankara’dan İstanbul’a gitmek istediğinizde jeneratör devreye girecek. Jeneratörün yakıtı da 100 km için 2 litreyi geçmeyecek. En iyi araç 4.5 -5 litre. Her bir araçta 100 km’de 3 litrelik tasarruf olacak” dedi.

Işık “Ocak sonuna kadar detaylı bir maliyet analiz çalışmaları var, bittikten sonra bu işte ‘ben varım’ diyen insanları davet edeceğiz. Karar verildikten sonra açıklayacağız. Hedefimiz mart sonu, nisan gibi bunu tamamlamak. ‘Babayiğit’in bulunması programı geciktirmez. 2018’de bulsak da çalışmakta gecikme olmaz” diye konuştu. Yerli otomobilin benzin, LPG ve dizel seçeneği olurken, Türkiye’nin cari açığını da önemli miktarda düşürecek.

Türkiye Yılda 3 Milyar Dolarlık Motor İthalat Ediyor

Yerli oto üretiminin dış ticaret dengesi açısından önemini vurgulayan Işık, “Türkiye’nin yıllık sadece 3 milyar dolarlık motor ithalatı bulunuyor. Bataryayı şarj edecek motorun üretilecek, elektrik altyapısı ve batarya maliyeti yüksek olduğundan dolayı belirli makul düzeyine gelene kadar küçük bir jeneratörün de araca konulacak” dedi.

Göktürk-2 Uydusu 2,5 Günde Bir Kandil’in Üzerinden Geçiyor

Bakan Işık, “İyi ki Göktürk-2 uydusunu geliştirmişiz, iyi ki zamanında fırlatmışız. 23 Temmuz’dan sonraki terörle mücadelede Göktürk 2’nin bize inanılmaz faydası oldu. 2.5 günde bir Kandil üzerinden geçiyor. Çukur mu baraka mı yapılmış bakılıyor. Ondan sonra da yerel istihbaratla bilgiler teyit ediliyor. Genelkurmay gerekli çalışmaları yaptıktan sonra da nokta atışı yapılıyor. Daha önce teröristler bomba atılırken mağarada keyif çatıyordu. Yeni çalışmamız 2018 sonuna kadar 50 santimetre çözünürlükte yeni bir uyduyu fırlatmak” ifadelerini kullandı.

Diyarbakır ve Şırnak’ta yaşanan terör olaylarının bölgeye yatırımları durduğuna vurgu yapan Işık, “Can güvenliği endişesinin olduğu yerde hangi teşviki verirseniz verin işe yaramaz. Bölge halkının devletine güveniyle birlikte bu sorunu çözeceğiz. Terörden mağdur olan her bir insanımıza kucak açacağız” dedi.

Göktürk 2

 

Babayiğit Yolda, Göktürk-2 Kandil’i Denetliyor #eborsahaber

Işık, "Türkiye, Beklentilerin Ötesinde Büyüyecek"

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, ülkenin tekrar hızlı büyümenin yaşandığı ve yatırımların arttığı döneme girdiğini belirterek, Türkiye’nin 2015 ve 2016 yıllarını beklentilerin ötesinde büyüme rakamlarıyla kapatacağını ifade etti.

Işık, yılın 3. çeyreğine ilişkin gayrisafi yurt içi hasıla verilerini değerlendirdi.

Türkiye ekonomisinin 2015’in üçüncü çeyreğinde beklentileri aşarak yüzde 4 büyüme kaydettiğini anımsatan Işık, “Yıl sonu itibarıyla Orta Vadeli Program’da yer alan büyüme hedefini rahatlıkla yakalayacağımız, hatta bu hedefin üstüne çıkacağımız görülmüştür” değerlendirmesinde bulundu.

Işık, seçim öncesi dönemde hem dış piyasalarda hem de iç siyasette yaşanan gelişmelere rağmen gerçekleşen büyümenin ciddi başarı olduğunu ve Türkiye’nin temel dinamiklerinin sağlamlığını gösterdiğini kaydetti.

Tarımın geçen yılki kuraklık nedeniyle büyümede etkili olduğunu vurgulayan Işık, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Sanayi sektörü hem seçim öncesi belirsizliğin etkisi hem de çalışılan gün sayılarının önceki döneme göre az olması nedeniyle düşük bir performans sergilemiş gibi görünüyor. Ancak takvim etkilerinden arındırılmış rakamlarla baktığımızda imalat sanayindeki büyümenin de aslında güçlü olduğunu görüyoruz. Son çeyrekte, hem seçim sonrasında güven ortamının sağlanması hem de çalışılan gün sayısının geçen yılın aynı dönemine göre artacak olması nedeniyle, sanayi büyümesinde ciddi artışlar görülecek ve ülke büyümesinin öncüsü yine sanayi üretimi olacaktır. Nitekim bu durumun ilk işareti arındırılmamış rakamlarla yüzde 14,7 büyüyen ekim ayı sanayi üretim endeksinde görülmüştür. Harcamalar tarafından baktığımızda, milli gelir içindeki ağırlığından dolayı büyümeye en büyük katkıyı tüketim verirken, yatırımlarda azalma görülmüştür. Yatırımlardaki negatif yönlü katkı dördüncü çeyrek itibarıyla değişecek ve büyümeye olumlu yönde destek vermeye devam edecektir.”

Fikri Işık, ülkenin tekrar hızlı büyümenin yaşandığı ve yatırımların arttığı döneme girdiğine işaret ederek, “Türkiye, hem 2015’i hem de 2016 yılını beklentilerin ötesinde büyüme rakamlarıyla kapatacaktır” değerlendirmesinde bulundu.

 

Işık, "Türkiye, Beklentilerin Ötesinde Büyüyecek" #eborsahaber

Fikri Işık, Ekim Ayında Sanayi Üretimi Beklentileri Aşmıştır

Bakan Işık konu ile ilgili yaptığı yazılı açıklamalarında;

“2015 yılı Ekim ayında takvim etkisinden arındırılmış sanayi üretimi bir önceki yılın aynı ayına göre %4,6, mevsim ve takvim etkisinden arındırılmış sanayi üretimi bir önceki aya göre %0,1 arttı. Arındırılmamış endekste ise artış %14,7 oldu.

Ekim ayında sanayi üretimi beklentileri aşmıştır. Eylül ayında hem iç piyasalarda yaşanan siyasi belirsizlik hem de dış piyasalarda yaşanan gelişmelerin etkisiyle güven endeksleri en düşük seviyelere gerilemişti. Ekim ayı itibari ile siyasi istikrarın tekrar yakalanacağına dair beklentilerin artmasıyla birlikte güven yeniden tesis edilmeye başlanmıştır. Ekonomiye olan güvenin artmasıyla birlikte sanayi üretimi de tekrar yukarı yönlü hareketlenmiştir.

Kasım ayında seçim sonuçlarının belli olması ve hükümetin kurulmasıyla birlikte hem reel kesimde hem de tüketici tarafında güven daha da artmıştır. Bu durum önümüzdeki dönemde önceki aylarda yapılmayan ve seçim sonrasına ertelenen yatırım ve tüketim harcamalarına olumlu yansıyacaktır. Böylelikle sanayi üretimi de güçlü bir performans sergileyecektir.

Dış talep hala istediğimiz seviyede değildir. Çevre ülkelerde yaşanan kırılganlıklar, uluslararası finans piyasasındaki belirsizlikler, euro/dolar paritesinin getirmiş olduğu baskı, düşen emtia fiyatları ve en büyük ihracat pazarımız olan Avrupa Birliği’nin hala istenilen seviyede büyüyememesi ihracata dönük üretimimizi baskı altında tutmaktadır. Fakat önümüzdeki dönem Avrupa Birliği ülkelerinde büyüme performansının hızlanacağını öngörüyoruz. Bu durum ihracat piyasalarımızı da olumlu yönde etkileyecek ve büyümeye iç piyasa ile birlikte dış piyasalar da olumlu yönde katkı verecektir. AB pazarında Türkiye’nin daha fazla söz sahibi olması ürettiğimiz ürünlerin teknolojik seviyelerine de olumlu yönde yansıyacak ve daha yüksek teknolojili ürünler üretmemize yardımcı olacaktır.

Bugün açıklanan sanayi üretim verisi ile birlikte 2015 yılı son çeyrek büyümesine dair ilk somut veriye de ulaşmış olduk. Büyüme tahmininde kullandığımız arındırılmamış sanayi üretimi rakamlarının çalışılan gün sayısının etkisiyle yüksek gelmesini bekliyorduk. Ancak açıklanan veriler beklentilerin de üzerinde gelmiştir.

Bu veriler ışığında, oluşan siyasi istikrar ve güven ikliminin de etkisiyle ülke büyümesinin dördüncü çeyrekten itibaren hızlanacağını rahatlıkla söyleyebiliriz.

Türkiye yeniden bir reform sürecine girmiştir. 64. Hükümet programı bunu net bir şekilde göstermektedir. Yapacağımız reformlarla, atacağımız somut adımlarla, reel sektörün önünü açmaya, rekabet gücünü artırmaya devam edeceğiz. Reel kesimin ulaşacağı her başarı, güçlü, büyük ve lider Türkiye hedefimize daha da yaklaşmamızı sağlayacaktır”

İfadelerine yer verdi.

Fikri Işık, Ekim Ayında Sanayi Üretimi Beklentileri Aşmıştır #eborsahaber

Işık; Rusya Kaynaklı İhracat Bir Miktar Etkilenecek

Reformların hayata geçiş sürecini şeffaf şekilde paylaşacağız diyen ışık; “Eylem planlarımızda hangi zaman diliminde ne yapılacağını ortaya koymuştuk” dedi.

Rusya ile gelinen noktayı değerlendiren ışık; ”Rusya kaynaklı ihracattaki azalma sanayiyi bir miktar etkileyecek. Rusya’nın etkisinin minimum olması için çalışmalar yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

“İşverenin Yükünün Bir Kısmını Almaya Gayet Edeceğiz”

Bakan ışık asgari ücrette işverenin durumu hakkında; “İmalat sanayisinde asgari ücretli çalışan toplam imalat sanayi içinde %28.1.”Tüm yük işverene devredilse bile vergi öncesi karlılık %3.5’in altına düşmüyor.” İşverenin yükünün bir kısmını almaya gayet edeceğiz. Asgari ücret yükselişiyle maksimm karlılık kaybı %20 olur” dedi.

AR-GE çalışmalarına vurgu yapan ışık; “AR-GE harcamalarında %1.10 seviyesine geleceğiz. AR-GE merkezi sayısının 100’lerden 218’e çıkması son derece önemli. Fikri mülkiyet hakları kanununu mecliste öncelikli görüşmek istiyoruz. Patentlerin borsa platformunda alınıp satılmasını istiyoruz. Nesnelerin interneti’ teknolojisini geliştiren ülke olmak için çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

Öte yandan Bakan Işık “yerli otoyu 2019 sonuna kadar seri üretimden çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.

 

Işık; Rusya Kaynaklı İhracat Bir Miktar Etkilenecek #eborsahaber

Işık; "Kamu İhalelerine Gireyemeyenlerin Sorunları Çözülüyor"

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli teknolojik ürün üreten ancak “iş bitirme” belgesi olmadığı için kamu ihalelerine giremeyen firmaların sorunlarının çözülmeye başlandığı bildirdi. Işık, bu kapsamda 66 adet Teknolojik Ürün Deneyim Belgesi alan 47 firmanın 866 milyon liralık ihale kazandığını ifade etti.

Bakanlığın yerli üreticiyi desteklemek adına geçen yıl hayata geçirdiği proje ile Ar-Ge projeleri sonucu ortaya çıkan hizmetler ve yerli malı belgesine sahip ürünlere sahip firmalara Teknolojik Ürün Deneyim Belgesi veriliyor. Söz konusu firmalar, 5 yıl geçerliliğe sahip olan ve “iş bitirme belgesi” yerine geçen belge ile kamu ihalelerine girebiliyor.

Uygulamayla Ar-Ge yapan ve teknoloji tabanlı üretime başlayan işletmelerin kamu alımları yoluyla desteklenmesi ile yerli firmaların büyümeleri ve küresel firmalarla rekabet edebilir hale gelmeleri amaçlanıyor.

Bakan Işık, yerli üretimi her alanda desteklediklerini vurguladı. Bu kapsamda önemli düzenlemeleri hayata geçirdiklerini anlatan Işık, tüm kamuya, yüzde 15 fiyat farkı olsa dahi yerli ve yenilikçi ürünü satın almayı zorunlu hale getirdiklerini bildirdi.

Bunun yanı sıra yerli teknolojik ürün üreten ancak “iş bitirme belgesi” olmadığı için kamu ihalelerine giremeyen firmaların sorunlarının da fiilen çözülmeye başlandığına dikkati çeken Işık, “Bu kapsamda, 47 firmamıza kamuda iş bitirme belgesi yerine geçecek 66 adet Teknolojik Ürün Deneyim Belgesi verdik. Böylece, ‘Benim yerli bir ürünüm var ama iş bitirme belgem olmadığı için kamu ihalelerine giremiyorum’ denilen sorunu ortadan kaldırmış olduk. Firmalarımız, aldıkları bu belge ile bugüne kadar 866 milyon liralık ihale kazandı” diye konuştu.

 “Firmaların yüzde 66’sı en az bir ihale kazandı”

Belge sahibi olup da ihaleye katılan firmaların yüzde 66’sının en az bir ihale kazandığını aktaran Işık, söz konusu ihalelerin yüzde 45,5’inin belediyelerden, yüzde 22,7’sinin bakanlıklardan, yüzde 13,6’sının KİT’lerden ve yüzde 18,2’sinin diğer kamu kuruluşlarından alındığını söyledi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Işık, ihalelerdeki ürünlerin yüzde 61,1’inin orta yüksek teknoloji, yüzde 38,9’unun ise yüksek teknoloji alanlarına ait olduğunu kaydetti.

eborsahaber.com

Işık; "Kamu İhalelerine Gireyemeyenlerin Sorunları Çözülüyor" #eborsahaber

Yerli Oto"da Hedef 2020"den Önce Seri Üretime Geçmek

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı İnternet Sitesinde Yayınlanan Açıklamada;

“Fas’ın Kazablanka kentinde Ford Otosan Kamyon ve Ticari araç satış merkezinin açılışı, Bakan Işık, Türkiye’nin Fas Büyükelçisi Ethem Barkan Öz, Koç holding otomotiv grup başkanı Cenk Çimen, Otosan genel müdürü Haydar Yenigün, Fas’taki diplomatik misyonlardan ve iş dünyasından temsilcilerin katılımıyla gerçekleştirildi.

Otosan’a ait kamyon, minibüs gibi ticari araçların satış, servis ve yedek parça hizmetlerinin sağlanacağı merkezin açılışının ardından AA muhabirine yaptığı açıklamada, “Fas’ı biz sadece Fas olarak değerlendirmiyoruz. Fas, bölgede, Afrika’nın en önemli ekonomilerinden birisi ve özellikle de kuzey Afrika’nın adeta parlayan yıldızı. Afrika açılımı bize göre Fas’tan başlar. Burada böyle bir işbirliği yapılmış olması son derece önemli. Biz bunu çok değerli buluyoruz. Türkiye’nin Fas ile işbirliğine katkı sağlayacak işbirliği olarak değerlendiriyoruz” dedi.

Işık yerli otomobille ilgili bir soruyu yanıtlarken, önünde bulunduğu aracın “yerli otomotiv, kamyon” olduğunu dile getirerek, “Türkiye’de üretildiği için yerli sayıyoruz kendi markamız görüyoruz. Yerli otomobille ilgili çalışmalarımız da bütün hızıyla sürüyor inşallah takvimimize uygun olarak büyük bir kararlılıkla sürdürüyoruz, sürdüreceğiz. Hedefimiz 2020’den önce seri üretimi olan bir markayı dünya pazarına çıkarmak. Şu anda hepsinin üzerine çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

Yerli Oto"da Hedef 2020"den Önce Seri Üretime Geçmek #eborsahaber

Işık, Güneşten Elektrik Üretilecek

Bilim Sanayi ve Teknoloji bakanlığı internet sitesinde yayınlanan açıklamada;

“Niğde’nin Bor ilçesindeki 2 bin 539 hektarlık alanın, ‘Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi’ olarak ilan edilmesi için çalışmalar Başbakanlığa iletildi”

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Niğde’nin Bor ilçesinde 2 bin 539 hektarlık alanın ‘Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi’ olarak ilan edilmesi için çalışmaların Başbakanlığa iletildiğini belirterek, “Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi ile ilgili bakanlar kurulu kararının alınması bekleniyor” ifadelerini kullandı.

Bakan Işık, Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi’ne ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Niğde’nin günlük ortalama güneşlenme süresi bakımından Türkiye’nin en iyi güneş enerjisi potansiyeline sahip illerinden biri olduğuna vurgu yapan Bakan Işık, “Niğde Valiliği tarafından mart ayında bakanlığımıza gönderilen yazıda, ilin topraklarının genelde verimsiz ve diğer enerji kaynakları yönünden zayıf noktada bulunduğu belirtilerek, Bor ilçesinde yer alan 2 bin 539 hektar büyüklüğündeki mera arazisinin ‘Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi’ olarak ilan edilmesi talep edilmişti” dedi.

Bakan Işık, güneş enerjisinden elektrik üretmek amacıyla Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi için Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının uygunluk görüşünün alındığını ifade etti. Uygunluk görüşünün alınmasının ardından, temmuz ayında yer seçimi etüt çalışmasının yapıldığını bildiren Işık, bu çalışma sonucunda 2 bin 539 hektarlık alanın tamamının, enerji ihtisas endüstri bölgesi olarak ilan edilmesi fikrinin netleştiğini anlattı.

“2 bin 539 hektarda, güneşten elektrik üretilecek”

Konunun Endüstri Bölgeleri Koordinasyon Kuruluna sunulması kanaatine varıldığını belirten Işık, şöyle devam etti; “Endüstri Bölgeleri Koordinasyon Kurulumuzun bu ayki toplantısında, Niğde’nin Bor ilçesi, Badak ve Seslikaya köyleri sınırları içinde Tozlukaya, Karataşlı, Çekirge Yurduu ve eski Badak mevkilerinde bulunan 2 bin 539 hektarlık alanın, ‘Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi’ olarak ilan edilmesi için çalışmaların bakanlar kuruluna sunulması oy birliğiyle kararlaştırıldı. Söz konusu alanın Endüstri Bölgeleri Kanunu ve Yönetmeliği kapsamında, Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi olarak ilan edilmesi için bakanlar kurulu kararı istihsal edilmesi konusu, bakanlığımızın yazısıyla Başbakanlığa iletildi.”

Işık, Niğde Bor Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi ile ilgili Bakanlar Kurulu Kararı alınmasının beklendiğini kaydetti.

 

Işık, Güneşten Elektrik Üretilecek #eborsahaber

Türkiye Yerli Otomobil Tarihi

Dünya otomobil sektörü Alman Volkwagen’in emisyon skandalı ile çalkalanırken, ülkemiz otomobil sektöründe de yerli otomobil tartışmalarına sahne oluyor.

Gündem tam otomobil sektörü üzerinde yoğunlaşmışken bizde Türkiye’nin otomobil serüvenini yeniden hatırlayıp sizler ile paylaşmak istedik.

Devrim’in Seri Üretimi İçin Özel Sektörden Destek Gelmedi

1961 yılında dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatı ile Eskişehir Devlet Demiryolları Fabrikası’nda Türk mühendisler tarafından Türkiye’de tasarlanıp, geliştirilen ilk otomobil üretilmiştir. Otomobile Cumhurbaşkanı Gürsel’in isteği üzerine Devrim adı verilmiştir. Dönemin Türkiye’sinde oldukça kısıtlı imkanlar ile 135 gün gibi çok kısa bir zamanda tamamen Türk yapımı bir otomobil geliştirilmiştir. 4 tane üretilen otomobiller için, 3 farklı tipe 10 adet motor üretilmiştir.

Türk halkından hak ettiği ilgiyi gören Devrim otomobilleri yatırım konusunda aynı ilgiyi görememiş ve seri üretime geçememiştir.

Zafer Baskılara Kurban Gitti

1960’da TOE Volvo ile ortak otomobil üretmek için görüşmeler yapılmış ancak sonuçlandırılamamıştır. Bunun üzerine 1968 yılında Triumph firmasının ortaklığı ile ‘Zafer’ marka yerli otomobil üretme çalışmalarına başlamıştır.

Sedan, Station Wagon ve Pick Up modelleri üretilmesi düşünülen otomobil için daha tanıtım aşamasında iken gelen iç ve dış baskılar nedeni ile üretiminden vazgeçilmiştir.

Önce sedan modelinin, daha sonra ise station wagon ve pick-up modelinin üretilmesi düşünülen aracın daha tanıtım aşamasında iken bazı çevrelerin baskısı nedeniyle üretiminden vazgeçilmiştir.

Bu otomobil daha sonra Haifa İsrail’de 1973 yılına kadar CKD koleksyon olarak üretildi aynı Tofaş’ın kuş serisinin Etyopya’da CKD olarak bir dönem üretildiği gibi.

Seri Üretime Geçen İlk Yerli “Anadol”

1966 yılına yılında Otosan, İngiliz Reliant firmasına prototipini hazırlattığı ve prensipte fiberglas gövdeli, iki kapılı, bütün mekanik parçaları Ford’dan alınan bir otomobil üretilmiştir. Anadol ismi bir yarışma sonucunda konmuştur.

Şimdi Sahne “Babayiğit”de…

Türkiye’nin yerli otomobili olacak elektrikli araçlar geçtiğimiz günlerde kamuoyuna tanıtıldı. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, 2019 sonunda araçların seri üretimine geçileceğini açıkladı. İlk yerli otomobilin fotoğraflarını  Bakan Işık, gerçekleştirdiği test sürüşünün görüntüleri eşliğinde paylaştı.

Bakan Işık, yerli  otomobil ile ilgili yaptığı açıklamalarda;”Prototiplerden biri hatchback modeli olacak. Sedandan ise benzinli, menzili uzatılmış elektrikli ve tamamen elektrikli olmak üzere 3 tip üzerinde çalıştık. Cip dediğimiz araç da şu anda üretiliyor. İnşallah 2016’da her türlü mevsim, iklim ve arazi şartında deneyeceğimiz 30-40 araç üretmeyi hedefliyoruz. İnşallah 2019 sonuna kadar da Türkiye’de bunun seri üretimini başlatmayı hedefliyoruz. Bir aksilik olmazsa, 2020’de satışa sunacağız.”  ifadelerini kullandı.

Bakan yerli otomobilin teknik özellikleri hakkında ise; “15 Kwh’lik bir batarya düşünün, şehir içinde çok rahat 100 kilometrelik yola yeter. Aylık 50-60 liralık şarj maliyeti ve saatte ortalama 100 kilometre hızla bir ay şehir içinde rahatlıkla gezebiliyorsunuz. Şehir dışında ise menzili uzatılmış elektrikli araç daha makul çünkü jeneratörü olacak. Biz de bu model üzerinde yoğunlaştık. Yakıt tüketimi azalacak. Bu sayede petrol ithalatı düşecek, emisyon değeri azalacak.”

Bakan Fikri Işık, ilk yerli otomobilin prototip üretiminin kamuflajlı olarak sunulduğunu vurguladı. Işık, “New York taksi çalışmalarının bir benzerini İstanbul Taksi olarak düşünüyoruz. Burada da elektrikli ya da emisyon değeri düşük otomobillerin kullanılması gündemde” dedi.

Bir “Babayiğit” Çıkacak mı?

Prototip çalışmaları hızla devam ederken sürpriz bir açıklama geldi. Zorlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Zorlu, yerli otomobilde motor üretimi için bakanlık ile görüştüklerini doğrulayarak, “Sayın Bakan bu motorun üretimini bizim yapabileceğimizi söyledi ve bu konuda çalışma istedi. Bizler de ekip kurduk” dedi.

Türk halkının yanı sıra başta İtalyan ve Alman olmak üzere tüm dünya otomobil üreticilerinin gözü yerli otomobile çevrildi.

 

Türkiye Yerli Otomobil Tarihi #eborsahaber

Yerli Oto’da Vestel İle Görüşüyoruz

Habertürk gazetesi internet sitesinde yayınlanan habere göre; Saab’ın yerli aracın geliştirilmesinde sadece proje ortağı olarak bulunacağını söyleyen Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanı Fikri Işık, Saab’a ödenen 40 milyon Euro dışında, süreç içinde başka ürün ve hizmetler için de ödemeler yapılabileceğini belirtti. Ancak Saab’ın projede hissedar olmayacağını söyleyen Bakan Işık, başka yabancıların hisse sahibi olup olmayacağı konusunun ise henüz gündemlerinde olmadığını ifade etti. Vestel’in elektrik motorunu üretme konusuna talip olduğunu, bu konudaki görüşmelerin başladığını da söyleyen Işık, “Buradan bir sonuç alınırsa, Vestel de projeye dahil olur” diye konuştu. Elektrikli araçlar konusunda çalışmaları olan DRD Otomotiv’in önerilerine de açık olduklarını sözlerine ekledi.

 

Yerli Oto’da Vestel İle Görüşüyoruz #eborsahaber

Yerli Otomobil Sona Yaklaşıyor

Dış ticarette oluşan cari açığın finansmanına olası katkısı nedeni ile gündemden düşmeyen yerli otomobil üretiminde son aşamaya geliniyor.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık konu ile ilgili olarak yaptığı açıklamada,“3 adet yerli otomobil prototipimiz çıktı. Yerli otomobili 2019 yılı sonuna kadar seri üretimini başlamayı planlıyoruz.” ifadelerini kullanarak sona doğru yaklaşıldığının müjdesini verdi.

Dış ticaret ithalat bacağının en önemli kalemlerinden biri olan otomobil ithalatı yerli otomobil üretimi ile aşılmaya çalışılıyor. Türkiye bu müjdeli haberi heyecanla takibe devam ediyor.

 

 

Yerli Otomobil Sona Yaklaşıyor #eborsahaber

Işık, "Yerli Otomobil"de Çalışmalar Sürüyor"

Sanayi Bakanı Fikri Işık NTV televizyonuna yaptığı açıklamalarda, TÜİK’in bugün yayınladığı aylık sanayi üretimi istatistiklerini değerlendir ve sanayi üretimi ekonomini canlı olduğunu gösterdi dedi.

Sanayi Bakanı Fikri Işık bugün açıklanan sanayi üretimi verilerini değerlendirerek, “Sanayi üretimi ekonomini canlı olduğunu gösterdi.” dedi ve sözlerine “Bu sanayi üretim rakamlarının bazı beklentilerin revize edilmesine sebep olacağını zannediyorum.” diyerek devam etti.

Ülkenin tasarruf oranlarının artmasının sanayi üretimi üzerindeki etkisine vurgu yapan Işık, ”Tasarruflar arttıkça sanayi üretimi de artıyor.” yorumunu yaptı.

Gündemde büyük yer tutan yerli otomobil çalışmalarına da değinen Bakan, “Otomobil  şu anda prototipler üretildi, çalışmalar sürüyor.” açıklamasını yaptı.

Işık, "Yerli Otomobil"de Çalışmalar Sürüyor" #eborsahaber

BM Teknoloji Bankasını Türkiye"de Kuracak

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, “En Az Gelişmiş Ülkelere Yönelik Birleşmiş Milletler Teknoloji Bankası’nın Türkiye’de kurulmasına ilişkin İstanbul’da düzenlenen “Yüksek Düzeyli Uzmanlar Paneli”nin basın toplantısında yaptığı konuşmada, Türkiye’nin son yıllarda küresel sorunlarla daha yakından ilgilenen, bu sorunların çözümü noktasında aktif sorumluluk üstlenen bir kimlik kazandığını söyledi.

Türkiye’de gerçekleştirdikleri çok sayıda uluslararası toplantının konu aldığı bu yeni kimliğin en güzel örnekler olarak ortada durduğunu anlatan Bakan Işık, 2011’de Kocaeli’de BM ve Türkiye tarafından ortaklaşa düzenlenen “En Az Gelişmiş Ülkeler 4. Konferansı”nın da ülke olarak çok büyük değer verdikleri bir etkinlik olduğunu anımsattı.

Bakan Işık, konferansta sadece dünyadaki yoksulluğa ve adaletsizliğe dikkat çekmekle kalmadıklarını, bütün dünya ülkeleriyle birlikte çok önemli kararlar aldıklarını kaydederek, bu etkinlikte aldıkları en önemli kararlardan birisinin de “Türkiye’de BM Teknoloji Bankası’nın kurulması” olduğunu vurguladı.

Işık, 26 Kasım 2014’te BM Genel Sekreteri Ban Ki-mun tarafından atanan “Yüksek Düzeyli Uzmanlar Paneli”ne de kurulması planlanan Teknoloji Bankası girişimine dair bir yapılabilirlik çalışması yapma sorumluluğu yüklendiğini anlattı.

Bankanın Türkiye’de kurulması tavsiyesi kabul edildi

Işık, başkanlığını, Dünya Bilimler Akademisi Direktörü Prof. Dr. Romain Murenzi’nin yürüttüğü “Yüksek Düzeyli Uzmanlar Paneli” çalışmalarının bugün itibariyle tamamlandığını anlatarak, “Büyük bir memnuniyetle ifade etmek isterim ki Yüksek Düzeyli Panel tarafından hazırlanan rapor ile, ‘En Az Gelişmiş Ülkeler’e Yönelik Birleşmiş Milletler Teknoloji Bankası Merkez Bürosu’nun Türkiye’de kurularak hayata geçirilmesi tavsiye kararı’ onaylanmış bulunmaktadır. Bu karar, önümüzdeki günler içerisinde Ban Ki-mun’a da sunulacaktır” diye konuştu.

Işık, böyle bir bankanın işlevselliği ve uygunluğuna onay verilmesinin ve tüm üyelerin mutabakatı ile ev sahipliği için Türkiye’nin kabul görmesinin kendileri için mutluluk verici olduğunu vurguladı ve “En Az Gelişmiş Ülkeler’in ihtiyaç duyacağı bilgi ve teknoloji birikiminin çok büyük bir bölümüne sahip olan ABD ile Japonya’ya hemen hemen aynı mesafede olan ülkemiz, gerçekten de stratejik bir konuma sahiptir” dedi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık bankayla ilgili çalışmalar ile ilgili, En Az Gelişmiş Ülkeler’in birçok temel ürünü, temel teknolojiyi üretmek isteseler dahi, yüksek fikri mülkiyet ve patent maliyetleriyle karşı karşıya kalabildiklerini, bankanın temel önceliklerinden birisinin gelişmiş ülkelerin sahip olduğu patent ve fikri mülkiyet haklarını, En Az Gelişmiş Ülkeler’e uygun şartlarda sunmak olacağını bildirdi.

Bankanın çalışmalarının ikinci etabında ise En Az Gelişmiş Ülkeler’deki bilim, teknoloji ve inovasyon kapasitesini artırmaya yönelik çalışmalar olacağını belirten Işık, öözellikle bu ülkelerdeki araştırmacıların akademik ağlara, uluslararası yayınlara daha hızlı ve kolay ulaşmalarını sağlayacak çalışmalar yapılacağını aktardı.

BM’nin teknoloji alanındaki ilk kuruluşu olacak bankanın merkezi Türkiye’de olan ilk BM girişimi olma özelliğini taşıyacağını kaydeden Işık, “Ev sahibi olma taahhüdümüz kapsamında bugüne kadar yürütülen çalışmalara büyük katkı verdik” dedi.

Işık, bankayı hayata geçirme sürecinde ve insan kaynağı desteği sağlama hususunda ellerinden geleni yapmaya hazır olduklarını bildirdi.

Ban Ki-mun’dan uluslararası camiayı, BM üye ülkelerini, kuruluşlarını ve özel sektörü bankanın tüm paydaşlarını bir an önce harekete geçirmesini talep eden Işık, bankanın sürdürülebilirliğinin sağlanması için tüm paydaşların desteğini alarak sorunsuz bir şekilde sürece dahil etmenin önemli olduğunu aktardı.

Işık, 2016’da Antalya’da düzenlenecek “En Az Gelişmiş Ülkeler Ara Değerlendirme Konferansı"”nda bankanın hayata geçirildiğini duyurmayı umut ettiklerinni söyledi.

 Bankanın, TÜBİTAK Kampüsü’nde kurulmasını planlıyoruz

Bakan Işık, Teknoloji Bankası’nın da Bilişim Vadisi’nin hemen yanı başında yer alan TÜBİTAK kampüsündeki Türkiye Sanayi Sevk ve İdare Enstitüsü bünyesinde faaliyete geçmesini planladıkları bilgisini vererek,TÜBİTAK ve enstitülerinin sahip olduğu kabiliyetler ve Bilişim Vadisi’nin sunacağı imkanların bir araya gelmesiyle oluşacak sinerjinin bankanın gücüne güç katacağını bildirdi.

Bu bağlamda TÜBİTAK’ın 48 ülkeye yönelik destek programları tasarlama çalışmalarına ciddiyetle başladığını dile getiren Işık, ülkenin sahip olduğu nitelikli ve genç insan kaynağını banka bünyesinde isti

BM Teknoloji Bankasını Türkiye"de Kuracak
#eborsahaber

Körfez Geçiş Köprüsü Mart 2016"da Tamam

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yapımı devam eden İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü’nde incelemelerde bulundu. Işık, 2016’nın mart ayının sonunda köprüden geçiş yapılmasının planlandığını söyledi.

Işık, yılbaşında köprü üzerinden şantiye araçlarının geçmeye başlayacağını vurgulayarak, “Çok önemli aşama ankrajlara kadar olan bölümü tamamlandı. İlk defa kullanılan bir teknolojiyle köprü imal edilip yürütülerek yerine getirildi. Şimdi kedi yolunun döşenmesinin tamamlanması gerekiyor, aralıkta tabliyelerin konmasına başlanacak. İnşallah mart ayının sonunda araçlarla geçmeyi ümit ediyoruz. Bir saatten fazla süren Gebze’den Yalova’ya geçiş 6 dakikaya düşecek hem ekonomiye ciddi bir tasarruf getirecek hem zaman noktasında ciddi bir tasarruf olacak.” ifadelerini kullandı.

Körfez Geçiş Köprüsü Mart 2016"da Tamam
#eborsahaber