Fiat Egea, 2016 yılında olduğu gibi 2017 yılında da Türkiye"nin en çok tercih edilen modeli oldu. 2015 yılı sonundan itibariyle yollarla buluştuğu ilk günden bu yana 83 bin 419 adet satarak başarısını ortaya koyan Egea Sedan, 2017 yılında toplam 42 bin 990 satış adediyle Türkiye"nin en çok tercih edilen otomobili oldu. Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, konuyla ilgili olarak "Fiat Egea Sedan"ın tıpkı 2016 yılında olduğu gibi 2017 yılının da en çok tercih edilen otomobili olmasından ötürü tüm Tofaş Ailesi olarak gururluyuz. Dünyanın pek çok ülkesinde satışa sunulan ve yediden yetmişe herkesin beğenisini kazanan Fiat Egea Ailesi"nin liderliğine katkıda bulunan tüm müşterilerimize, bayi teşkilatımıza ve çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ederiz" dedi.
2017 yılında ulusal pazarda 120 bin 49 adetlik toplam satışa ulaşan Fiat markasının bu etkin sonucu elde etmesinde önemli bir paya sahip olan Fiat Egea Sedan, Türkiye"de yılın en çok satan otomobil modeli oldu. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından düzenlenen Gladyatör Ödülleri kapsamında, 2017 yılı pazar sonuçlarına göre "Türkiye"nin En Çok Satan Otomobili" unvanıyla başarısı taçlandırılan Fiat Egea Sedan, 42 bin 990 adet satış ile zirvedeki yerini aldı. Hatchback ve Station Wagon karoserli modelleri ile 2017 yılında 47 bin 704 toplam satış adedine ulaşan Egea Ailesi"nin, 2015 yılından bu yana gerçekleşen toplam satışları ise 91 bin 638 adede erişti.
Fiat Egea"nın satış liderliği ile ilgili görüşlerini dile getiren Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, "Sedan, Hatchback ve Station Wagon karoser seçenekleriyle müşterilerin tercihine sunduğumuz Egea Ailesi"nin Sedan versiyonunun 2017 yılında satış rakamı 42 bin 990 adete ulaştı. Geçtiğimiz yıl toplamda 47 bin 704 adet satış rakamına ulaşan Fiat Egea Ailesi, 2015 Kasım ayında pazara sunulduğu ilk günden bu yana toplamda 91 bin 638 adetlik satış adedine ulaşarak haklı başarısını ortaya koyduu. İç pazarda olduğu gibi dünya pazarlarında da satışa sunulduğu ilk günden bu yana önemli bir satış başarısı elde eden Fiat Egea"nın Türkiye"de iki yıldır en çok satılan model olması bizim için büyük bir gurur." diye konuştu.
Fiat markasının, 2017 yılında 120 bin 049 adetlik satış ile 2016 yılına göre satışlarında %13"lük artış gerçekleştirdiğine de değinen Aytaç "Egea"nın artan performansıyla, otomobil satışlarımız %17 artış gösterdi. Bu yıl ayrıca hafif ticari araç satışlarımız da %9,2 oranında artış gösterdi. Kasım ayı sonu itibariyle açıklanan 11 aylık TÜİK verilerine göre, 29 ilde satış şampiyonu olan Fiat markasının gururu Egea model ailesinin 2018 yılında da başarısını arttıracağına ve Türkiye pazarında daha fazla müşterinin tercihi olmaya devam edeceğine inanıyoruz" diyerek sözlerini noktaladı.
- http://eborsahaber.com/88798/2018/sirket-haberleri/fiat-egea-2017-yilinda-en-cok-tercih-edilen-model-oldu/
8 Ocak 2018 Pazartesi
Fiat Egea, 2017 Yılında En Çok Tercih Edilen Model Oldu
2 Ocak 2018 Salı
Aytaç: Fiat Markasının İç Pazardaki Satışları Fabrikamızda Üretiliyor
Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, "Fiat markasının iç pazardaki satışlarının yaklaşık yüzde 90"ı, fabrikamızda ürettiğimiz araçlardan oluşuyor. Yerli üretimden satışlarda yine sektörün lideri durumundayız." dedi.
Aytaç, "2016 sonunda gerçekleşen ÖTV artışı ve kur etkisine rağmen bir önceki yıla yakın bir pazar büyüklüğü elde etmiş olmamız Türkiye"de otomotiv sektörünün potansiyelini da ortaya koyması açısından memnuniyet verici." diye konuştu.
Fiat markası olarak, yenilenen otomobil ve hafif ticari araç ürün gamları, tüm yurda yayılmış güçlü bayi teşkilatları ve en iyi müşteri deneyimini yaşatmak üzere sürekli geliştirdikleri hizmetleriyle 2017 yılında da Türkiye otomotiv pazarındaki iddialarını sürdürdüklerini kaydeden Aytaç, şöyle dedi:
"Egea projesi 2017"de de lokomotif görevi gördü. Fiat Egea, bugün hala Türkiye"nin en çok tercih edilen modeli olma başarısını sürdürüyor. Lansmanından bu yana geçen 2 yıllık süreçte, Egea ailesinin satış adedi 85 bine erişti. Sadece 2017 yılı içerisinde kasım ayına kadar 40 binden fazla satış gerçekleştirdik."
Aytaç, 2017 yılında Fiat 500 ailesinin 60"ıncı yaşını kutladıklarını hatırlatarak, 60"ıncı yıla özel Anniversario modelini pazara sunduklarını, ayrıca ailenin sevilen üyesi 500L modelinin yenilenerek pazardaki yerini aldığını ve Fiat 124 Spider modelinin Türkiye tanıtımını gerçekleştirdiklerini anlattı.
- "Pazar payımızı geçen yıla oranla 2 puan artırdık"
Altan Aytaç, şunları kaydetti:
"Geniş ürün gamımızda her ürünün kendi pazarı ve kendi müşteri profiline daha çok odaklanabilmek için özellikle binek ve ticari araç ayrışmasını hedefledik. Ticari ürün gamımızı Fiat Professional markası altında topladık. Fiorino ve Doblo modellerimiz sınıflarındaki liderliklerini sürdürdü. Fiaat Fiorino"nun model yelpazesine sonbaharla birlikte yeni bir benzinli motor seçeneği daha sunduk.
2017"yi, yılın başındaki beklentilerimizin üzerinde bir performansla kapatacağımızı öngörüyoruz. Pazar payımızı 2016"ya oranla yaklaşık 2 puan artırarak 2017"yi hedeflerimiz doğrultusunda, lider oyunculardan biri olarak kapatıyoruz. Öte yandan, Fiat markasının iç pazardaki satışlarının yaklaşık yüzde 90"ı, fabrikamızda ürettiğimiz araçlardan oluşuyor. Yerli üretimden satışlarda yine sektörün lideri durumundayız."
2018 için beklentilerinin Türkiye otomotiv pazarının 2017"ye paralel bir şekilde yine 1 milyon seviyesinde gerçekleşeceği yönünde olduğunu ifade eden Aytaç, "Fiat ve Fiat Professional markaları olarak tüm modellerimizle müşterilerimiz için daha fazla değer yaratmaya, yeni hizmetler sunmaya ve pazardaki varlığımızı güçlendirmeye devam edeceğiz." dedi.
AA
- http://eborsahaber.com/88632/2018/sirket-haberleri/aytac-fiat-markasinin-ic-pazardaki-satislari-fabrikamizda-uretiliyor/
28 Eylül 2015 Pazartesi
"Fiat Egea" Banttan İndi
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, “Koç Holding ve Fiat Chrysler’in uzun yıllara dayanan ortaklığı ve Tofaş’a duyduğu güven sayesinde yeni modellere yaptığımız yatırım miktarı, 1,5 milyar doları aşmış durumda” dedi.
Türkiye otomotiv tarihinin en önemli otomotiv projelerinden birini, şirket tarihinin ise en yüksek yatırımının yapıldığı otomobil projesini hayata geçiren Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilen ilk “Fiat Egea” banttan törenle indirildi.
Koç, “Fiat Egea Üretim Başlangıç Töreni”nde yaptığı konuşmada, Fiat Egea’nın üretimine başlanacağı bu önemli günün heyecanını paylaşmaktan büyük mutluluk duyduğunu söyledi.
Yaklaşık bir yıl önce yine burada Doblo modelinin, Amerika’ya ihracatı vesilesiyle bir araya geldiklerini hatırlatan Koç, “Doblo’nunyenilenmesiyle başlayan yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Türkiye’nin istikrarlı büyümesi için kalıcı sanayi projelerine ihtiyacı var” dedi.
Sanayi yatırımlarının artması ve bu alandaki adımların çok boyutlu düşünülerek atılmasının büyük önem taşıdığını vurgulayan Koç, “Sanayi projelerinin, iç pazarın yanı sıra ihracata yönelik olarak geliştirilmesi, bunlarla birlikte ilave istihdam da yaratması gerekiyor. Bugün de bu modele örnek niteliğinde olan Türkiye’nin en büyük sanayi yatırımlarından biri için buradayız. Ortağımız Fiat Chrysler ile birlikte geliştirdiğimiz Egea projesinin ilk modelinin üretimini birlikte başlatacağız” diye konuştu.
40 ülkeye ihraç edilecek
Koç, Fiat Egea’yı “akıllı bir proje” olarak değerlendirdiğini belirterek, “Akıllı çünkü, çok sayıda araştırma yapılarak, Türkiye’nin beklentilerine uygun ve geniş kitlelerin ulaşabileceği bir otomobil olarak geliştirildi. Türk tüketicisini odağına alarak tasarlanan yeni modelimize isim verirken, Ege Denizi’nden esinlenildi. Akıllı bir araç çünkü, iç pazarın yanı sıra Batı ve Doğu Avrupa müşterisine de hitap ediyor. Avrupa, Ortadoğu vee Kuzey Afrika’da 40 ülkeye ihraç edilecek. Aynı platformla sedan dışında hatchback ve station wagon olmak üzere bu büyük oranını ihraç edeceğimiz, iki ayrı araç daha üretilecek. Bu da projemizi akıllı kılan diğer bir unsuru. Türkiye’nin dünyaya açılan bu çaptaki ilk binek araç projesi Egea’nın her anlamda çok başarılı olacağına yürekten inanıyorum.” dedi.Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Üst Yöneticisi (CEO) Sergio Marchionne ile Egea’yı birkaç hafta önce test ettiklerini ve çok memnun kaldıklarını anlatan Koç, iç ve dış tasarımı mükemmel aracın, geniş iç hacme sahip tam bir aile otomobili olduğunu ifade etti.
Yeni modellere yatırım 1,5 milyar doları aştı
Koç, projeye başından beri destek veren Marchionne’ye teşekkür ederek, “Koç Holding ve Fiat Chrysler’in uzun yıllara dayanan ortaklığı ve Tofaş’a duyduğu güven sayesinde yeni modellere yaptığımız yatırım miktarı, 1,5 milyar doları aşmış durumda. Bu yatırımların önemli bir bölümünün Ar-Ge ve inovasyona ayrılmış olmmasını da ayrıca çok değerli buluyorum. Koç Topluluğu olarak teknoloji ve inovasyona yatırım yaparak, ülkemiz için yarattığımız katma değeri sürekli artırıyor ve rekabet gücümüzü de pekiştiriyoruz. Egea projesini de topluluğumuzun bu yaklaşımının en güçlü örneği de sayabiliriz. Egea’nın Türkiye’de üretilmesi, Tofaş’ın hem Ar-Ge’ye hem de dünya klasında üretime yaptığı yatırımın ve böylelikle kazandığın yetkinliklerin sonucudur. Gururla belirtmek istiyorum ki, Egea projesi, Tofaş mühendisliğinin ve işçiliğinin, küresel arenadaki başarısını ortaya koymaktadır. Bu yatırım, Tofaş’a olduğu kadar Türk otomotiv sanayine de çok önemli bir katma değer sağlayacaktır.” ifadelerini kullandı.
Tofaş fabrikasına her geldiğinde gördüğü gelişim ve yeniliklerden fevkalade etkilendiğini dile getiren Koç, “Tofaş bugün örnek bir oyuncu, aynı zamanda Fiat Chrysler dünyasında örnek gösterilen bir fabrika durumunda” dedi.
Koç, bu farkı yaratanların işçiler, mühendisler ve yöneticiler olduğunu vurgulayarak, başarrılarını daimi kılan tüm çalışanlarına ve ürünlerini tercih eden müşterilerine, markalarını temsil eden bayilerine, yan sanayiye ve tüm iş ortaklarına teşekkür etti.
Şimdiden dünyanın çevresini 200 defa dönmüş oldu
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu da Egea üretiminin başlamasının Tofaş tarihinde yeni bir dönüm noktası olduğunu ifade ederek, projenin yarım asırlık üretim tecrübelerinin bir eseri olduğunu söyledi.
Eroldu, kuruluşundan bu yana Türkiye için değer yaratan bir şirket olarak, güçlü ortakları Koç Holding ve Fiat Chrysler’in destekleriyle bu çabalarını çok daha büyük ölçeklere taşımanın heyecanını ve gururunu yaşadıklarını dile getirerek, bu dönemece uzun yıllardır hazırlandıklarını anlattı.
Ar-Ge’ye 1990’lı yılların başından beri yaptıkları yatırımların, Tofaş’ı Fiat Chrysler’in Avrupa’daki ikinci büyük Ar-Ge merkezi konumuna getirdiğini belirten Eroldu, otomobilin anavatanı kabul edilen ülkelere araç geliştirip üreten bir oyuncu olduklarını söyledi.
Eroldu, 2006 yılındaa başladıkları bu yolculukta, Fiat Chrysler Grubu’nda ilk “gümüş fabrika” olma başarısını elde ettiklerini, 2012 yılında da “altın” seviyeyle bu başarılarını taçlandırdıklarını hatırlatarak, ürün geliştirme ve üretim alanında artan yetkinliklerinin, bu küresel projelerin Tofaş’a gelmesinde çok büyük rolü olduğunu vurguladı.
Türk otomotiv sanayinin lokomotifi olmaya devam edeceğiz
Ürün geliştirme aşamasında, mühendislik çalışmaları ve testlerin ön plana çıktığını, şimdi ise bayrağı 5 bin kişilik üretim ekibine devrettiklerini belirten Eroldu, belirlenen kalite standartlarına ve üretim hacmine, bu ekibin özeni, dikkati ve emeğiyle ulaşacaklarını söyledi.
Eroldu, Egea projesinde en önemli hedeflerinin müşterilerini memnun etmek ve onların markalarına olan bağlılığını artırmak olacağını vurgulayarak, günümüzde müşteri beklentilerinin hiç olmadığı kadar yükseldiğine dikkati çekti.
Eroldu konu ile ilgili açıklamalarına, “Müşterilerimiz artık bizi yalnızca rakip otomobil firmalarıyla karşılaştırmamakta, bir banka, kahve dükkanı veya bir havayolu şirketi de verdiği hizmet seviyesiyle rakibimiz durumuna gelmiş bulunuyor. Dolayısıyla müşterinin teveccühünü kazanmak, hiç de kolay bir iş değil. Müüşterinin sesine ne kadar önem verdiğimiz ve önceliklerimizi ne kadar hızla müşterilerimize göre belirlediğimiz ürünlerimizin başarısında da en önemli rolü oynayacaktır. Kendimizi sürekli yenileyerek, müşterilerimize ve paydaşlarımıza daha çok değer yaratmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemlerde de aynı inanç ve kararlılıkla yatırımlar yapmaya ve Türk otomotiv sanayinin lokomotifi olmaya devam edeceğiz. Başarımızı işini heyecanla yapan Tofaşlıların azmi ve bu kuruma olan bağlılıklarına borçluyuz.” diyerek devam etti.
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Koç ve Tofaş CEO’su Eroldu, daha sonra işçilerin alkışları eşliğinde banttan indirilen ilk Fiat Egea’nın önünde poz verdi. Koç, kırmızı Egea’ya binerek aracı bir süre kullandı.
"Fiat Egea" Banttan İndi #eborsahaber